RCPB Contabilidade Construtiva e Estratégica

Carros Porsche anuncia desconto de R$ 660 mil no 911 Turbo S na Argentina após corte de impostos; entenda Política promovida pelo presidente argentino Javier Milei faz com que modelos luxuosos tenham descontos médios de 15%. Medida foi aprovada junto com a reforma trabalhista neste mês. Por Carlos Cereijo, g1 — São Paulo

A explicação está no fim de parte do imposto interno aplicado a veículos, embarcações, aviões e outros itens de maior valor.

A iniciativa foi aprovada no Senado argentino junto com uma polêmica reforma trabalhista no fim de fevereiro.

Apelidado de “imposto do luxo”, essa alíquota de 18% atingia carros que ultrapassavam 79 milhões de pesos argentinos (R$ 290 mil). Na prática, porém, a taxa chegava a 21,95%.

O mercado argentino de automóveis enfrenta baixas vendas desde o fim de 2025. Isso até afetou a produção de carros no Brasil, que viu a Argentina diminuir a demanda por carros brasileiros.

Porsche 911 Turbo S tem desconto de R$ 667 mil na Argentina após corte de impostos — Foto: Divulgação / Porsche

Na Argentina, a Porsche anunciou um desconto de US$ 128 mil (R$ 667 mil, em conversão direta) no preço do 911 Turbo S. Como mostrou o g1 nesta terça-feira, a explicação está no fim de parte do imposto interno aplicado a veículos, embarcações, aviões e outros itens de maior valor no país vizinho.

Apelidado de “imposto do luxo”, essa alíquota de 18% atingia carros que ultrapassavam 79 milhões de pesos argentinos (R$ 290 mil). Na prática, porém, a taxa chegava a 21,95% por causa da incidência conjunta com outros tributos.

O imposto era aplicado sobre o valor do carro ao chegar à loja, e não sobre o preço final ao cliente. Após a inclusão das margens da concessionária, ele acabava incidindo, na prática, sobre veículos vendidos por mais de 105 milhões de pesos (R$ 385 mil).

A iniciativa foi aprovada no Senado argentino junto com uma polêmica reforma trabalhista no fim de fevereiro. Outras marcas também anunciaram descontos.

A Audi reduziu em US$ 37 mil (R$ 192 mil, em conversão direta) o preço do RS Q8, que agora custa US$ 250 mil (R$ 1,3 milhão). A Ford passou a vender o Mustang GT por US$ 65 mil (R$ 338 mil). Antes, o preço de tabela no mercado argentino era de US$ 90 mil (R$ 470 mil), uma diferença de US$ 25 mil (R$ 132 mil). Já o Mustang Dark Horse, mesma versão vendida no Brasil, custa US$ 75 mil (R$ 390 mil). Antes, essa configuração saía por US$ 97 mil (R$ 505 mil) na Argentina. Carros da Toyota, Lexus e Mercedes também têm descontos consideráveis, em média de 15%.

Em fevereiro de 2025, um decreto do presidente Javier Milei já havia reduzido impostos internos sobre carros do segmento médio.

“Esse imposto foi usado como ferramenta de política monetária quando havia uma diferença muito grande entre a cotação do dólar oficial e a do dólar paralelo”, explica Sebastián M. Domínguez, contador especializado em tributação da SDC Assessores, na Argentina.

Segundo Domínguez, durante o governo da presidente Cristina Kirchner as alíquotas subiram com a justificativa de proteger o mercado. Em alguns casos, a taxa de 35% podia chegar a 50% devido à diferença entre as cotações, afirma.

“Havia receio de fuga de dólares, mas hoje já não existe essa diferença tão grande”, diz Domínguez.

O mercado argentino de automóveis enfrenta baixas vendas desde o fim de 2025. Isso até afetou a produção de carros no Brasil, que viu a Argentina diminuir a demanda por carros brasileiros.

Parte da explicação para esse cenário é o reajuste dos impostos internos promovido por Milei. Há expectativa de ajuste nos preços em cadeia por causa dos grandes descontos, além de mudanças no mercado de usados.

A isenção do imposto, segundo a legislação argentina, passa a valer em 1º de abril. Mesmo assim, várias marcas já anunciam seu portfólio com novos preços e entregas a partir do mês seguinte.

“Aconteceu uma mescla de iniciativas. Algumas marcas já anunciaram descontos ainda maiores, pois se beneficiam também de acordos recentes da Argentina com os Estados Unidos”, explica o tributarista.

Foi o caso dos modelos importados da Ford. Até o fechamento desta reportagem, Alfa Romeo, BMW, Land Rover e Volvo ainda não haviam divulgado novos preços para o mercado argentino.

Sobre uma eventual queda na arrecadação, Domínguez argumenta que o aquecimento da economia pode compensar. “A ideia é que esse corte nos preços estimule as vendas e, com isso, a economia como um todo ganhe”, explica.

A associação de fabricantes de automóveis da Argentina (Adefa) informou em nota que a eliminação definitiva do imposto interno representa um avanço para o setor. Segundo a entidade, a medida corrige distorções acumuladas na formação de preços, ajuda a reorganizar o sistema tributário e devolve previsibilidade às montadoras e a toda a cadeia produtiva.

Há 8 horas Política Governador do RioTSE interrompe julgamento com dois votos para deixar Cláudio Castro inelegível

Há 10 horas Política Blog do Gerson CamarottiMoraes autoriza visita de assessor de Trump a Bolsonaro na prisão

Há 7 horas Blog do Gerson Camarotti 🎧 PodcastO ASSUNTO: como mensagens de Vorcaro impactam Moraes e o Supremo

Há 47 minutos O Assunto Entenda o sistema da PF que revelou mensagens de Daniel VorcaroHá 47 minutosGuerra no Oriente MédioEUA veem sinais de que Irã quer pôr minas no Estreito de Ormuz; Trump eleva tom de ameaças

Há 11 horas Mundo Governo Trump monitora se Irã ativou ‘células adormecidas’ por mensagensHá 11 horasGuerra no Irã deixou cerca de 140 soldados dos EUA feridosHá 11 horasControle marítimoO que são as minas navais e por que podem agravar a guerra no Oriente Médio

Há 4 horas Mundo EUA divulgam imagens de bombardeios a barcos do Irã Há 4 horasSIGA: Navio britânico é atingido no Estreito de Ormuz; tripulação é evacuadaHá 4 horasChuva tóxica após ataque americano ao Irã pode provocar queimaduras, diz OMS