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Campinas e Região Azul anuncia saída do processo de recuperação judicial nos EUA Em comunicado nesta sexta-feira (20), companhia diz que deixa o processo do Capítulo 11 da Lei de Falências com US$ 850 milhões em novos investimentos em ações, redução da dívida e obrigações de arrendamento em aproximadamente US$ 2,5 bilhões. Por g1 Campinas e Região

A Azul Linhas Aéreas concluiu seu processo de reestruturação financeira voluntária e saiu do Chapter 11, mecanismo semelhante à recuperação judicial no Brasil.

A companhia obteve US$ 850 milhões em novos investimentos em ações e reduziu sua dívida em aproximadamente US$ 2,5 bilhões.

O CEO John Rodgerson destacou que a reestruturação foi finalizada em menos de nove meses, fortalecendo o balanço da empresa.

American Airlines e United Airlines investiram US$ 100 milhões cada, e outros credores aportaram mais US$ 100 milhões, convertendo dívidas em ações.

Avião da Azul decola do aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro. — Foto: Ricardo Moraes/ Reuters

A Azul Linhas Aéreas anunciou, na noite desta sexta-feira (20), que concluiu o processo de reestruturação financeira voluntária e saída do Chapter 11, o Capítulo 11 da Lei de Falências dos Estados Unidos – mecanismo semelhante à recuperação judicial no Brasil.

Segundo a Azul, o Plano de Reorganização da Companhia, confirmado pela Justiça dos EUA, está em vigor. Em seu comunicado, a empresa destaca que sai do processo com US$ 850 milhões em novos investimentos em ações, redução da dívida e obrigações de arrendamento em aproximadamente US$ 2,5 bilhões.

Redução nas dívidas de empréstimos e financiamentos foi de 1 bilhão de dólares; veja outros resultados

“Em menos de nove meses, concluímos uma reestruturação abrangente que fortaleceu significativamente nosso balanço e posicionou a Azul para a estabilidade de longo prazo. Estamos saindo do Chapter 11 com o apoio de alguns dos mais respeitados parceiros financeiros e estratégicos da aviação global", destacou John Rodgerson, CEO da Azul, em comunicado.

Na quinta, a Azul havia anunciado três acordos para investimentos de 300 milhões de dólares que serão feitos por duas companhias aéreas norte-americanas, além de outros credores como parte do processo de recuperação judicial.

Os aportes serão feitos pela American Airlines e pela United Airlines, que vão investir 100 milhões de dólares cada. Nos dois casos, a expectativa é que as companhias recebam ações da Azul.

O comunicado da Azul, feito para o mercado na quarta-feira (18), indica que a companhia firmou acordo de investimento adicional com "determinados credores existentes", sem detalhar quais são, na ordem de mais 100 milhões de dólares.

O plano de converter parte das dívidas em ações chegou a gerar uma queda de até 70% na Bolsa de Valores em 8 de janeiro deste ano. A estratégia é fazer com que os credores deixem de receber juros e passam a se tornar acionistas.

No comunicado em que informa a saída do Chapter 11, nesta sexta, a Azul destaca que o processo foi concluído em menos de nove meses.

Segundo a companhia, a operação com cerca de 800 voos diários, com pontualidade de 85,1% e 32 milhões de clientes atendidos em 2025.

Imagem de arquivo mostra avião da Azul no aeroporto de Fernando de Noronha — Foto: Ana Clara Marinho/g1

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