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Tecnologia Amazon compra Globalstar para competir com Starlink, de Musk Negócio de US$ 11,57 bilhões reforça aposta da empresa na internet via satélite e amplia disputa com a rede da SpaceX, que lidera o setor globalmente. Por Reuters

A Amazon anunciou nesta terça-feira (14) que vai adquirir a empresa de satélites Globalstar em um acordo de US$ 11,57 bilhões.

A operação reforça o negócio ainda inicial de satélites da companhia, que busca competir com a Starlink, de Elon Musk.

As ações da Globalstar subiram mais de 9% no pré-mercado, após acumularem alta superior a 6% nas duas últimas semanas, impulsionadas por notícias sobre negociações entre as empresas.

A Amazon planeja ampliar sua rede com o lançamento de cerca de 3.200 satélites em órbita baixa da Terra até 2029.

A Amazon anunciou nesta terça-feira (14) que vai adquirir a empresa de satélites Globalstar em um acordo de US$ 11,57 bilhões.

A operação reforça o negócio ainda inicial de satélites da companhia, que busca competir com a Starlink, de Elon Musk.

As ações da Globalstar subiram mais de 9% no pré-mercado, após acumularem alta superior a 6% nas duas últimas semanas, impulsionadas por notícias sobre negociações entre as empresas.

No ano passado, os papéis quase dobraram de valor e já avançaram cerca de 12% em 2026, antes da confirmação do acordo.

A Amazon planeja ampliar sua rede com o lançamento de cerca de 3.200 satélites em órbita baixa da Terra até 2029. Metade desse total precisa estar em operação até julho de 2026, prazo regulatório.

Atualmente, a empresa opera mais de 200 satélites e se prepara para lançar seu serviço de internet via satélite ainda este ano.

O fundador e ex-CEO Jeff Bezos iniciou o projeto de satélites da Amazon em 2019, sob o nome Project Kuiper, hoje chamado Amazon Leo.

Já a Starlink, de Elon Musk, líder no mercado de internet via satélite, opera mais de 10 mil satélites e atende mais de 9 milhões de usuários em todo o mundo.

Com sede em Covington, no estado da Louisiana (EUA), a Globalstar é conhecida por fornecer a tecnologia do recurso “SOS de Emergência” da Apple.

A empresa opera cerca de duas dezenas de satélites em órbita baixa. No fim do ano passado, anunciou o desenvolvimento de uma nova rede com apoio da Apple, que deve ampliar esse número para 54 satélites, incluindo unidades de reserva.

A Globalstar oferece serviços de voz, dados e rastreamento de ativos para clientes dos setores empresarial, governamental e de consumo.

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Dia Mundial do Café: teste seus conhecimentos sobre a bebida queridinha dos brasileiros. — Foto: Freepik

O café espresso tem mais cafeína que o coado? Quantas xícaras pode tomar por dia? Qual é a diferença entre café especial e tradicional?

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A greve de pilotos e comissários da Lufthansa será mantida pelo menos até a esta próxima quinta-feira (16), afetando grande parte dos voos da maior companhia aérea da Alemanha, incluindo cancelamentos de voos para São Paulo e Rio de Janeiro.

O aeroporto de Frankfurt, o principal hub do país europeu, informava, na manhã desta terça-feira (14), a suspensão do voo LH 500, da Lufthansa, para o Rio de Janeiro, que estava programado para decolar às 22h15 no horário local. Já o LH 506, às 22h05 para São Paulo, havia sido cancelado tanto na terça quanto na quarta-feira.

O site do terminal informava também a anulação de três voos do Brasil para Frankfurt na quinta-feira – o LH 50, vindo do Rio, previsto originalmente para chegar às 8h35 na Alemanha; e o LH 507, de São Paulo, com horário de chegada de 10h45 da sexta-feira (17).

Ambos os trechos já haviam sofrido mudanças e suspensões nessa segunda-feira, primeiro dia da quarta greve deste ano na aérea alemã, que também afetou as operações da Lufthansa em Munique.

O aeroporto da capital bávara, contudo, não indicava alterações para destinos e partidas do Brasil a partir desta terça.

Segundo a aérea, passageiros de Lufthansa (incluindo a subsidiária regional Cityline), Austrian, Swiss, Brussels Airlines ou Air Dolomiti que tiveram afetadas as reservas dos dias 13 a 16 de abril podem remarcar gratuitamente as viagens "para outro voo do Grupo Lufthansa com data anterior a 23 de abril de 2026 através do Lufthansa Help Center" ou "solicitar o reembolso do bilhete antes da data prevista da viagem, por meio do Help & Contact Center".

"Em caso de cancelamento, a Lufthansa irá remarcá-lo gratuitamente e, em regra, automaticamente para outro voo, informando-o pelo seu número de celular", informou a companhia no seu site.

A aérea também se disponibilizou a converter as passagens de avião em bilhetes de trem da Deutsche Bahn para os passageiros que sofreram cancelamentos e não encontrarem alternativas disponíveis.

Devido ao grande volume de pessoas afetadas, a Lufthansa também aconselha os clientes a utilizar os serviços digitais em caso de emergência devido ao alto volume de chamadas telefônicas e ao longo tempo de espera para o atendimento.

Voos da Eurowings, subsidiária low-cost da Lufthansa, também foram afetados, mas a previsão é que voltariam à normalidade nessa terça.

De acordo com a agência de notícias Deutsche Presse-Agentur (DPA), mais de 1,1 mil voos foram cancelados em Frankfurt e ao menos 710 em Munique entre segunda e terça-feira.

Segundo o sindicato dos pilotos VC, a paralisação impactou mais as operações da Lufthansa, com 84% cancelamentos de voos, do que a greve anterior, de março deste ano, que tinha atingido 80%. A categoria exige melhorias na pensão e na remuneração para os trabalhadores da Lufthansa.

Já os comissários de bordo anunciaram a greve para esta quarta e quinta-feira, depois de já terem interrompido os trabalhos na última sexta-feira.

A Associação Alemã de Aeroportos (ADV) criticou a paralisação. "Milhares de voos cancelados levam, em um curto espaço de tempo, a perdas de milhões de euros, com impactos diretos sobre operadores aeroportuários, prestadores de serviços e trabalhadores", declarou a entidade.

O diretor de recursos humanos da Lufthansa, Michael Niggemann, também alertou os sindicatos contra a continuidade da medida, alegando que cada dia de greve enfraquece a companhia aérea.

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O fundador do problemático grupo imobiliário chinês Evergrande se declarou culpado das acusações de fraude e suborno, informou um tribunal chinês nesta terça-feira (14).

“Xu Jiayin se declarou culpado e manifestou arrependimento no tribunal”, afirma comunicado do Tribunal Popular Intermediário de Shenzhen, na província de Guangdong, no sul do país.

Xu foi detido pela polícia em 2023. Na ocasião, a Evergrande informou que ele havia sido submetido a medidas restritivas por suspeita de crimes.

A Evergrande já foi a maior incorporadora imobiliária da China, impulsionada por décadas de rápida urbanização e melhoria das condições de vida no país.

No entanto, a empresa entrou em colapso em 2021, após anos enfrentando dificuldades para lidar com sua elevada dívida.

Segundo o tribunal, a audiência contra Xu ocorreu na segunda (13) e na terça-feira (14), com acusações que incluem apropriação indevida de recursos do público, captação fraudulenta de fundos, concessão irregular de empréstimos, uso indevido de recursos, emissão fraudulenta de valores mobiliários, divulgação irregular de informações relevantes, desvio de verbas e corrupção.

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O grupo farmacêutico dinamarquês Novo Nordisk, conhecido pelo medicamento contra a obesidade Wegovy, anunciou nesta terça-feira (14) uma “aliança estratégica” com a OpenAI, empresa responsável pelo ChatGPT, para acelerar o desenvolvimento de novos tratamentos.

O acordo tem como objetivo ajudar a companhia a oferecer, mais rapidamente, opções terapêuticas mais eficazes aos pacientes, informou o grupo em comunicado.

A Novo Nordisk pretende aproveitar os recursos avançados de inteligência artificial para analisar grandes volumes de dados, identificar possíveis novos medicamentos e reduzir o tempo entre a pesquisa e a chegada dos tratamentos ao paciente.

A empresa, que também comercializa o Ozempic — indicado para diabetes, mas amplamente utilizado para perda de peso —, enfrenta forte concorrência, especialmente da farmacêutica americana Eli Lilly.

“A integração da IA ao nosso dia a dia nos permite analisar dados em uma escala antes impossível, identificar padrões que não conseguíamos enxergar e testar hipóteses com mais rapidez”, afirmou o CEO da Novo Nordisk, Mike Doustdar.

Segundo a companhia, serão criados programas-piloto nas áreas de pesquisa e desenvolvimento, produção e operações comerciais. O comunicado não detalha os valores envolvidos no acordo.

A indústria farmacêutica tem apostado na inteligência artificial para acelerar a criação de medicamentos e vacinas.

Atualmente, o desenvolvimento de um novo remédio pode levar mais de dez anos e, em média, apenas um em cada dez candidatos chega ao mercado.

Analistas estimam que o custo médio para desenvolver e lançar um novo medicamento gira em torno de US$ 2 bilhões.

Diante disso, grandes farmacêuticas têm ampliado parcerias com startups especializadas em IA aplicada à saúde.

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Inovação VÍDEO: robô chinês corre 100 metros em 10 segundos e se aproxima da marca de Usain Bolt Marca supera recorde atual entre robôs bípedes e foi divulgada em vídeo pela empresa chinesa Unitree Robotics. Por Redação g1

Robô humanoide Unitree H1, da empresa chinesa Unitree Robotics, correu 100 metros em cerca de 10 segundos.

O robô humanoide Unitree H1, da empresa chinesa Unitree Robotics, registrou um desempenho próximo ao do campeão mundial Usain Bolt em uma prova de 100 metros, ao completar o percurso em 10 segundos (veja no vídeo acima).

Em 2009, durante o Campeonato Mundial de Atletismo de Berlim 2009, Bolt estabeleceu o recorde mundial da prova, com o tempo de 9,58 segundos, marca que consolidou sua posição como o homem mais rápido do mundo.

"Unitree quebra o recorde mundial novamente. Com o físico de uma pessoa comum, correndo na velocidade de um campeão mundial!", comemorou a Unitree Robotics em uma publicação no X que mostra o desempenho do robô.

No vídeo de divulgação, a Unitree Robotics afirma que as imagens não foram aceleradas nem geradas por inteligência artificial. Nele, é possível observar que o cronômetro marca 00:10:01 ao final da "prova" (veja no GIF abaixo).

Robô chinês corre 100 metros em 10 segundos e se aproxima de recorde de Usain Bolt. — Foto: Divulgação/Unitree

Até então, o Guinness World Records registra que o robô bípede mais rápido do mundo em uma prova de atletismo é o Cassie, desenvolvido pela Agility Robotics. Em maio de 2022, ele percorreu 100 metros em 24,73 segundos.

Robô anda mais de 100 km sem parar, bate recorde e entra para o Guinness BookVÍDEO: robô cozinheiro prepara comida em 4 minutos e lava pratos sozinhoOpenAI, dona do ChatGPT, vê ameaça da IA ao emprego e defende semana de 4 dias

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Carros Novo leilão do Detran-SP tem veículos a partir de R$ 1.000; veja como participar Leilões públicos e privados costumam ter preços bem abaixo da tabela e podem ser oportunidade para trocar de carro, mas há pontos de atenção para que o comprador faça uma boa escolha. Veja a lista e dicas antes de dar seu lance. Por André Fogaça, g1 — São Paulo

O Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP) vai realizar um novo leilão de carros e motos na segunda quinzena de abril.

O Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP) vai realizar um novo leilão de carros e motos na segunda quinzena de abril. Os veículos foram recolhidos por infrações de trânsito.

O lote mais barato é referente a uma moto Dafra Speed 150, de 2012, com lance inicial de R$ 1.000. Já o mais caro é um Renault Logan de 2016, com lances a partir de R$ 7 mil. O leilão acontece de forma virtual a partir do dia 15 de abril.

Veículos conservados destinados à circulação: acontece no dia 15 de abril, às 10h; Sucata aproveitável e sucata com motor inservível: acontece no dia 22 de abril, às 10h;Sucata para reciclagem: acontece no dia 24 de abril, às 10h.

🚗 54 veículos aptos a circular;⚙️ 217 sucatas com motor ainda podendo ser aproveitado;🔧 70 sucatas com motor condenado, mas podendo servir como peças sobressalentes para outros veículos;♻️ 140 sucatas para fundição e reciclagem.

Segundo o edital do leilão, um carro ou moto apto a circular significa que ele pode voltar a trafegar em via pública, ficando o comprador responsável pelo registro do veículo junto ao órgão de trânsito competente, além do pagamento das taxas correspondentes.

O Detran-SP não se responsabiliza pelas condições mecânicas do veículo e informa que o comprador já está ciente dessa situação, não sendo aceitas reclamações posteriores.

Chevrolet Agile LTZ de 2012Lance inicial: R$ 6.500Peugeot 207 Passion de 2010Lance inicial: R$ 4.000Renault Clio de 2011Lance inicial: R$ 4.000Honda CG 160 Titan S de 2021Lance inicial: R$ 3.400Chevrolet Corsa Wind de 2002Lance inicial: R$ 2.800Volkswagen Fox 1.0 Plus de 2007Lance inicial: R$ 6.000Peugeot 307 de 2007Lance inicial: R$ 3.500Honda Biz 100 KS de 2013Lance Inicial: R$ 1.800Suzuki EN125 Yes de 2008Lance inicial: R$ 1.300Honda Pop 110i de 2023Lance inicial: R$ 2.200

A avaliação estimada de cada veículo é calculada com base nos valores praticados pelo mercado e no estado de conservação da unidade. O lance mínimo corresponde ao valor inicial para as ofertas.

Servidores do Detran-SP e parentes de servidores até o segundo grau;Leiloeiro, seus parentes até segundo grau e membros de sua equipe de trabalho; Proprietários, sócios e/ou administradores dos pátios terceirizados, licitados ou conveniados onde se encontram custodiados os veículos, seus parentes até segundo grau e os membros da equipe de trabalho;Pessoas físicas e jurídicas impedidas de licitar e contratar com a administração, sancionadas com as penas previstas nos incisos III e IV do art. 156 da Lei federal n.º 14.133, de 2021 ou, ainda, no art. 7º da Lei federal n.º 10.520, de 17 de julho de 2002.

Como em qualquer leilão, é preciso analisar minuciosamente cada item para saber qual faz sentido na sua garagem. Para te ajudar, o g1 reuniu as principais dicas e as opiniões de especialistas para que você tome a melhor decisão.

Existem dois tipos de leilões: os particulares e os públicos. A primeira pergunta que o consumidor pode se fazer é: de onde vêm esses veículos?

Os leilões públicos costumam ofertar modelos que foram apreendidos ou abandonados. De acordo com Otávio Massa, advogado tributarista, esses veículos têm origem em operações de fiscalização aduaneira e foram retidos por questões legais, fiscais ou por abandono em recintos alfandegados.

Existem também os carros inservíveis de órgãos públicos, como os que já não têm mais utilidade para o propósito governamental e são vendidos para reutilização ou como sucata.

“Os veículos são vendidos no estado em que se encontram, sem garantias quanto ao seu funcionamento ou condições, e o arrematante assume todos os riscos”, explica Massa.

Em meio aos riscos, há excelentes preços. Porém, existe um passo a passo para verificar o estado do carro, que vamos falar adiante.

Diferentemente das revendas oficiais ou multimarca, não é oferecida uma garantia para o produto. É nesse momento que o consumidor tem que ligar o alerta: produtos de leilões particulares podem ter garantia para apenas alguns itens. Os públicos, por sua vez, não têm garantia.

Por isso, é importante checar se é possível fazer uma vistoria presencial no modelo antes de pensar no primeiro lance.

Luciana Félix, que é especialista em mecânica de automóveis e gestora da Na Oficina em Belo Horizonte, lembra ainda que a burocracia pode ser um grande empecilho para o uso do item leiloado. Um exemplo que ela cita é o de um carro aprendido, que pode ter problemas na documentação.

“Esses carros já vêm com burocracias devido ao seu histórico. (…) Às vezes, são carros que necessitam de uma assistência jurídica. Você tem que contratar um advogado para fazer toda a baixa dessa papelada”, alega a especialista.

De acordo com a especialista em mecânica automotiva Luciana Félix a maioria dos pregões particulares oferece carros de seguradoras (geralmente de sinistros, com perdas totais ou parciais), de locadoras, e de empresas com pequena frota, que colocam a antiga para leilão quando precisam fazer a substituição.

🔒Leilões particulares: frotas de empresas, devoluções de leasing, de seguradoras🦁Leilões da Receita Federal: apreendidos, confiscados ou abandonados.

Segundo Ronaldo Fernandes, especialista em Leilões da SUIV, empresa que possui um banco de dados de peças automotivas, é fundamental entender que existem duas maneiras de adquirir automóveis ofertados em leilões: para restaurar ou utilização; e aqueles voltados exclusivamente para empresas de desmanche legal.

“Não há um tipo específico de veículos que vai a leilão, mas é muito importante verificar qual o tipo de venda que está sendo oferecida para o veículo de interesse, pois alguns veículos poderão circular normalmente e outros servirão somente para desmonte ou reciclagem devido à sua origem”, afirma Fernandes.

Nos casos em que os carros são vendidos para desmanches, a origem deles se dá por conta do tamanho do sinistro. “Dependendo do tamanho do sinistro, o automóvel só poderá ser vendido como sucata, ou seja, sem documentação para rodar novamente”, afirma Fernandes.

Segundo o advogado tributarista Otávio Massa, os critérios para que um carro vá a leilão incluem:

Valor comercial: veículos com valor residual significativo que justifique a venda;Condição recuperável: mesmo que parcialmente danificados, se ainda tiverem peças reutilizáveis ou puderem ser reparados;Procedimento legal: veículos apreendidos ou abandonados que legalmente devem ser vendidos em leilão público.

Resumindo, o que define se um veículo vai ser leiloado é o quanto ele ainda pode despertar o interesse financeiro de novos compradores. Thiago da Mata, CEO da plataforma Kwara, afirma que é feita uma avaliação prévia para determinar o valor a ser cobrado.

“Normalmente, ativos que possuem débitos superiores ao seu valor de mercado são considerados sucata e vão para descarte. Da mesma forma, veículos cujo estado de conservação seja muito crítico podem ter o mesmo destino para que possam ser aproveitadas as peças”, argumenta.

Otávio Massa corrobora com a visão de da Mata ao afirmar que “não há uma porcentagem mínima específica estabelecida por lei, mas o critério principal é se o veículo tem valor comercial residual. Veículos sem valor ou severamente danificados podem ser descartados”.

Carros, caminhões, ônibus e outros modelos destinados a desmanche têm seus respectivos números de chassis cancelados. É como se o automóvel deixasse de existir.

De acordo com Thiago da Mata, da Kwara, inspecionar o veículo é de suma importância. Afinal, os carros podem ter distintos estados de conservação, o que tem que entrar na lista de preocupações de quem participa de um pregão.

“[Os veículos] podem tanto estar em bom estado de conservação, como também é possível que tenham ficado em pátio público durante um período de tempo importante”, afirma.

Os carros podem ter marcas provocadas pelo período em que ficaram expostos ao clima: pintura queimada, oxidação da lataria, manchas provocadas pela incidência solar. E esses reparos também precisam entrar no planejamento financeiro do comprador.

Idealmente, a inspeção deve ser feita de forma presencial, segundo os especialistas consultados nesta reportagem.

Ao verificar um carro, por exemplo, é preciso verificar tudo: bancos, painéis de porta, console central, volante, conferir os equipamentos, a quilometragem, ligar o carro, abrir o capô, checar a existência de bateria de 12V e, se possível, levar um especialista ou mecânico de confiança para checar as partes técnicas e prever possíveis custos extras com manutenção.

Luciana Félix, que é especialista em manutenção, diz que o consumidor precisa ver até o histórico de manutenção, se possível. E documentar tudo com fotos.

“Comprar carros em leilão é tipo um investimento de risco, você pode se dar muito bem ou muito mal, pois você não poderá andar com o carro para saber como está o seu motor ou câmbio, pois todos os veículos estão lacrados”, argumenta a proprietária da Na Oficina.

É importante ressaltar que essa é a mesma verificação que se faz ao comprar um automóvel usado, seja presencial ou via marketplace: deve ser feita uma avaliação técnica, além de checagem da quilometragem rodada e documentação do ativo.

“Importante que seja feita a verificação de débitos ou algum tipo de bloqueio para venda, pois a responsabilidade por estes pagamentos pode ser diferente de leilão para leilão. Estas informações devem estar presentes no Edital, que deve ser lido com atenção antes que qualquer lance seja dado”, alerta Thiago da Mata, da Kwara.

Quando a compra é feita pela internet e não existe a possibilidade de visitar o produto, é indicado solicitar uma vídeo-chamada para fazer essa inspeção. Não é o ideal, mas já ajuda a verificar o estado do carro, mesmo que seja à distância.

Documentação: incongruências jurídicas;Custos para regularização;Estado de conservação do carro;Custos para restauro;Condições de compra;Inspeção mecânica e de equipamentos.

Estude: leia o edital e entenda as regras do leilão;Verifique a procedência: se certifique que o veículo não tem pendências legais;Defina um orçamento: estabeleça um limite máximo de gastos;Inspecione: se possível, veja o veículo pessoalmente ou solicite um relatório detalhado;Experiência: participe de leilões menores para entender a lógica de funcionamento.

▶️ LEMBRE-SE: Utilize apenas canais oficiais para se comunicar com o leiloeiro e verifique sempre a autenticidade das mensagens. Evitar fraudes já é um bom começo.

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Tecnologia Como chatbot de IA descobriu condição rara de mulher após anos de diagnósticos errados Os médicos alertaram Phoebe Tesoriere que ela seria tratada como paciente de saúde mental se retornasse ao pronto atendimento, até que o ChatGPT a ajudou a receber o diagnóstico da sua condição. Por Danielle Herbert

Phoebe Tesoriere, de 23 anos, foi diagnosticada com ansiedade, depressão, epilepsia e foi alertada que seria tratada como paciente de saúde mental, se continuasse retornando ao pronto atendimento.

Ela sofreu uma convulsão e passou três dias em coma. E, ao sair do hospital, ela colocou seus sintomas no chatbot de inteligência artificial.

Ela conta que a ferramenta sugeriu diversas condições, incluindo paraplegia espástica hereditária. Tesoriere apresentou a condição para seu clínico geral e testes genéticos confirmaram o diagnóstico.

O Conselho de Saúde da Universidade de Cardiff e Vale declarou que "lamenta saber da experiência de Phoebe no nosso atendimento.".

Phoebe Tesoriere passou quatro anos recebendo diagnósticos errados de diversas condições de saúde, incluindo ansiedade — Foto: Arquivo pessoal via BBC

O ChatGPT ajudou uma jovem no País de Gales a descobrir sua rara condição de saúde, após anos de diagnósticos errados por parte dos médicos.

Phoebe Tesoriere é da capital galesa, Cardiff, e tem 23 anos. Ela conta ter sido diagnosticada com ansiedade, depressão, epilepsia e foi alertada que seria tratada como paciente de saúde mental, se continuasse retornando ao pronto atendimento.

Tesoriere sofreu uma convulsão e passou três dias em coma. E, ao sair do hospital, ela colocou seus sintomas no chatbot de inteligência artificial.

Ela conta que a ferramenta sugeriu diversas condições, incluindo paraplegia espástica hereditária. Tesoriere apresentou a condição para seu clínico geral e testes genéticos confirmaram o diagnóstico.

O Conselho de Saúde da Universidade de Cardiff e Vale declarou que "lamenta saber da experiência de Phoebe no nosso atendimento."

A clínica geral Rebeccah Tomlinson orienta as pessoas que pesquisarem sobre problemas de saúde com ferramentas como chatbots de IA a discutir os resultados com profissionais de medicina.

Um recente estudo da Universidade de Oxford, no Reino Unido, concluiu que as pessoas que usam IA para conselhos de saúde recebem resultados bons e ruins, o que dificulta a identificação de quais são os aconselhamentos confiáveis.

Tesoriere entende a dificuldade enfrentada pelo hospital no seu diagnóstico, mas conta que precisou recorrer à IA porque sua experiência foi "muito solitária".

"Manquei por toda a infância. Nasci sem um soquete no quadril e passei por cirurgias quando era bebê. Por isso, achei que tivesse a ver com aquilo."

Ela também tinha problemas de equilíbrio quando era criança e foi testada para dispraxia, que afeta a coordenação física. Mas ela não tem esta condição.

Quando tinha 19 anos, Tesoriere desmaiou e teve uma convulsão no trabalho. Mas ela conta que os médicos disseram que era ansiedade, o que foi acrescentado aos seus registros médicos.

"Eu não tinha histórico de ansiedade, era uma pessoa muito feliz e vibrante", segundo ela.

Mas, em dezembro de 2024, ela voltou a se sentir mal. E não conseguia continuar com sua medicação para epilepsia, o que causou mais convulsões.

Tesoriere tinha dificuldade para andar e foi diagnosticada erroneamente com paralisia de Todd, uma condição neurológica vivenciada por indivíduos com epilepsia. Nela, as convulsões são seguidas por um breve período de paralisia temporária.

Em janeiro de 2025, ela caiu de uma escada, o que a levou a três meses no hospital, com exames inconclusivos.

Até que, em julho de 2025, uma grave convulsão deixou Phoebe Tesoriere em coma por três dias. E ela conta que, quando se recuperou, um médico disse que ela não tinha epilepsia, mas sim ansiedade.

Foi então que Tesoriere colocou seus sintomas no ChatGPT. O chatbot respondeu com uma lista de possíveis condições, incluindo paraplegia espástica hereditária.

"Analisei a questão várias vezes com a minha parceira, perguntando 'vou ao médico?', 'não vou?', 'o que devo fazer?', 'com certeza, não pode ser isso'", relembra ela.

Felizmente, o clínico geral concordou que poderia ser uma "razão plausível". E os testes genéticos confirmaram a sugestão da IA.

Em julho de 2025, Phoebe Tesoriere teve uma convulsão que a deixou em coma por três dias — Foto: Arquivo pessoal via BBC

O NHS (serviço de saúde pública do Reino Unido) afirma que não se sabe quantas pessoas sofrem de paraplegia espástica hereditária porque esta condição, muitas vezes, não é diagnosticada.

Tesoriere não consegue mais trabalhar como professora de alunos com necessidades educacionais especiais devido aos seus sintomas e usa uma cadeira de rodas.

Agora, ela busca um novo caminho na sua carreira, cursando um mestrado em psicologia. Ela afirma que ainda quer "fazer algo que ajude as pessoas".

Um porta-voz do Conselho de Saúde de Cardiff e Vale declarou que "comentar o caso de uma paciente individual seria inadequado e, por isso, não podemos emitir mais comentários".

"Convidamos Phoebe a entrar em contato com nossa equipe de relacionamento, caso deseje discutir qualquer aspecto do atendimento que ela recebeu do Conselho de Saúde da Universidade de Cardiff e Vale."

A clínica geral Rebeccah Tomlinson atende a região de Cardiff e do condado de Vale of Glamorgan, no País de Gales. Ela destaca que "é difícil para os clínicos gerais conhecer tudo. E, com as pressões sobre o NHS, precisamos saber ainda mais."

"Os pacientes que trazem informações ajudam a entender o que eles estão pensando e orientar a discussão com mais clareza", prossegue ela.

Para Tomlinson, as ferramentas de IA "são um bom ponto de partida, que deve ser seguido por uma consulta a um profissional médico para discutir as preocupações com mais detalhes".

"É útil que os pacientes venham munidos de informações, mas o médico precisa estar aberto e receptivo para o paciente. O atendimento médico precisa ser uma conversa de duas vias."

A IA vem se tornando cada vez mais parte do nosso dia a dia, mas o seu uso para fins de assistência médica divide opiniões.

No início do ano, um estudo da Universidade de Oxford concluiu que os chatbots de IA fornecem aconselhamento médico impreciso e inconsistente, que poderia representar riscos aos usuários.

A pesquisa concluiu que pessoas que usam IA para assistência médica receberam algumas respostas boas e outras ruins, o que dificulta a identificação de quais aconselhamentos elas devem seguir.

Em janeiro, foi lançado nos Estados Unidos o ChatGPT Health, uma nova função do chatbot para analisar os registros médicos das pessoas e oferecer "melhores respostas", segundo a empresa desenvolvedora, a OpenAI.

A companhia declarou que a função não se destina a "diagnóstico ou tratamento", mas 230 milhões de pessoas enviam semanalmente ao chatbot perguntas sobre sua saúde e bem-estar.

Ativistas levantam preocupações sobre o acesso do ChatGPT Health a dados de saúde confidenciais. Mas a OpenAI afirma que a função foi projetada para "auxiliar, não para substituir a assistência médica".

Enquanto o debate sobre seu uso segue acalorado, milhões de pessoas, incluindo Phoebe Tesoriere, usam cada vez mais as ferramentas de IA para tarefas como personalizar seus feeds nas redes sociais, encontrar amigos e familiares em fotos no smartphone e pedir conselhos sobre questões do dia a dia.

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